Ταξινόμηση εκσκαφέων φορτωτών

1. Ταξινόμηση εκσκαφέων φορτωτών

Οι φορτωτές εκσκαφέας είναι συνήθως γνωστοί ως "απασχολημένοι και στα δύο άκρα" και έχουν δύο λειτουργίες: φόρτωση και εκσκαφή.Οι εκσκαφείς φορτωτές ταξινομούνται ως εξής:

1. Δομικά

Από δομική άποψη, υπάρχουν δύο μορφές φορτωτών εκσκαφέων: ο ένας με πλαίσιο πλευρικής μετατόπισης και ο άλλος χωρίς πλαίσιο πλευρικής μετατόπισης.Το μεγαλύτερο χαρακτηριστικό του πρώτου είναι ότι η συσκευή εργασίας εκσκαφής μπορεί να μετακινηθεί πλάγια για να διευκολυνθούν οι εργασίες σε ειδικούς χώρους.Το κέντρο βάρους του είναι χαμηλότερο όταν βρίσκεται σε κατάσταση μεταφοράς, η οποία ευνοεί τη φόρτωση και τη μεταφορά.Τα μειονεκτήματα είναι: λόγω των δομικών περιορισμών, οι εξάρσεις είναι ως επί το πλείστον ίσια πόδια, τα σημεία στήριξης βρίσκονται εντός της άκρης του τροχού, η απόσταση μεταξύ των δύο σημείων στήριξης είναι μικρή και η σταθερότητα ολόκληρου του μηχανήματος είναι κακή κατά την εκσκαφή (ειδικά όταν η συσκευή εργασίας εκσκαφής μετακινείται προς τη μία πλευρά).Η λειτουργία αυτού του τύπου φορτωτή εκσκαφέας επικεντρώνεται στη φόρτωση και παράγεται περισσότερο στην Ευρώπη.Η συσκευή εκσκαφής του τελευταίου δεν μπορεί να μετακινηθεί προς τα πλάγια και ολόκληρη η συσκευή εκσκαφής μπορεί να περιστραφεί 180° γύρω από το κέντρο του πίσω μέρους του πλαισίου μέσω του περιστρεφόμενου στηρίγματος.Τα πόδια είναι στηρίγματα τύπου βατραχοπόδαρου και τα σημεία στήριξης μπορούν να επεκταθούν προς τα έξω και πίσω από το τιμόνι, γεγονός που παρέχει καλή σταθερότητα κατά το σκάψιμο και συμβάλλει στη βελτίωση της ικανότητας σκάψιμο.Δεδομένου ότι δεν υπάρχει πλαίσιο πλευρικής μετατόπισης, το κόστος ολόκληρου του μηχανήματος μειώνεται ανάλογα.Το μειονέκτημα είναι ότι ο κάδος είναι κρεμασμένος στο πίσω μέρος του οχήματος όταν ο κάδος ανασύρεται και οι εξωτερικές διαστάσεις είναι μεγάλες.Όταν η ατμομηχανή βρίσκεται σε κατάσταση μεταφοράς και φόρτωσης, η σταθερότητα είναι κακή, γεγονός που έχει κάποιο αντίκτυπο στη φόρτωση και τη μεταφορά.Η λειτουργία αυτού του μοντέλου εστιάζει στην εκσκαφή και παράγεται στις Ηνωμένες Πολιτείες.Ως επί το πλείστον.

2. Κατανομή ισχύος

Όσον αφορά την κατανομή ισχύος, οι φορτωτές εκσκαφέας διατίθενται σε δύο μορφές: κίνηση στους δύο τροχούς (πίσω τροχούς) και στους τέσσερις τροχούς (όλους τροχούς).Το πρώτο δεν μπορεί να χρησιμοποιήσει πλήρως το προσαρτημένο βάρος, επομένως η πρόσφυση μεταξύ της ατμομηχανής και του εδάφους και η δύναμη έλξης είναι χαμηλότερα από το δεύτερο, αλλά το κόστος είναι πολύ χαμηλότερο από το δεύτερο.

3. Στο σασί

Πλαίσιο: Μεταξύ των τριών τύπων πλαισίου που χρησιμοποιούνται συνήθως για μικρά πολυλειτουργικά μηχανήματα μηχανικής, η ισχύς των μίνι εκσκαφέων είναι ως επί το πλείστον κάτω από 20 kW, η συνολική μάζα μηχανής είναι 1000-3000 κιλά και χρησιμοποιεί μηχανισμό ερπυστριοφόρου με ταχύτητα βάδισης μικρότερη από 5 χλμ/ώρα.Χρησιμοποιείται κυρίως σε αγροκτήματα και κήπους.και άλλες χωματουργικές εργασίες μικρής κλίμακας.Λόγω του μικρού μοντέλου και του υψηλού κόστους του, είναι επί του παρόντος δύσκολο να διαδοθεί στην Κίνα.η ισχύς του φορτωτή εκσκαφέας είναι ως επί το πλείστον 30-60 kW, το βάρος του μηχανήματος είναι σχετικά μεγάλο, η μάζα είναι περίπου 5000-8000 kg, η ικανότητα εκσκαφής είναι ισχυρή και ο τροχοφόρος φορτωτής χρησιμοποιείται κυρίως.Διαθέτει μηχανισμό κίνησης τύπου, τετρακίνηση και χρησιμοποιεί κινητήριο άξονα διεύθυνσης ή αρθρωτό τιμόνι.Η ταχύτητα του οχήματος είναι σχετικά υψηλή και ξεπερνά τα 20 χλμ/ώρα.Χρησιμοποιείται ευρέως στο εξωτερικό για χωματουργικές εργασίες σε αγροκτήματα, υποδομές, συντήρηση δρόμων και άλλα έργα και για βοηθητικές εργασίες σε μεγάλα εργοτάξια.Αυτό το μοντέλο έχει μεγάλη εμφάνιση και χαμηλή ευελιξία και γενικά είναι δύσκολο να προσαρμοστεί σε λειτουργίες σε μικρούς χώρους.