Μηχανήματα οδοποιίας στην καλύτερη τιμή γκρέιντερ κινητήρα XCMG GR215 215hp
Μηχανήματα XCMG GR215 γκρέιντερ κινητήρα
XCMG Official Road Grader GR215 160KW Motor Grader.
Ο γκρέιντερ κινητήρα XCMG GR215 χρησιμοποιείται κυρίως για εξομάλυνση μεγάλων επιφανειών εδάφους, εκσκαφές, απόξεση πλαγιών, μπουλντόζες, αποξήρανση, αφαίρεση χιονιού και άλλες εργασίες σε αυτοκινητόδρομο, αεροδρόμιο και γεωργική γη.
Το γκρέιντερ είναι απαραίτητο μηχανολογικό μηχανικό για την κατασκευή εθνικής άμυνας, την κατασκευή ορυχείων, την κατασκευή αστικών και αγροτικών δρόμων, την κατασκευή εξοικονόμησης νερού και τη βελτίωση της γεωργικής γης κ.λπ.
Πλεονεκτήματα και Χαρακτηριστικά:
1. Ο κινητήρας Dongfeng cummins, το κιβώτιο ταχυτήτων τεχνολογίας ZF και ο κινητήριος άξονας Meritor καθιστούν τη δυναμική αντιστοίχιση του συστήματος μετάδοσης πιο λογική και αξιόπιστη.
2. Λάβετε μέτρα όπως εξάλειψη κραδασμών, ηχοαπορρόφηση και ηχομόνωση για να μειώσετε τον εσωτερικό και εξωτερικό θόρυβο της καμπίνας.
3. Το υδραυλικό σύστημα πέδησης διπλού κυκλώματος εφαρμόζεται για να πραγματοποιήσει πιο αξιόπιστο και σταθερό φρενάρισμα.
4. Εφαρμόζεται το σύστημα ανίχνευσης φορτίου διεύθυνσης και οι κύριες υδραυλικές μονάδες υιοθετούν διεθνή προϊόντα για να εγγυηθούν τη σταθερότητα και την αξιοπιστία του συστήματος.
5. Εφαρμόζεται η ειδική ενισχυμένη συσκευή εργασίας XCMG.
6. Το σώμα της λεπίδας υιοθετεί ρυθμιζόμενη μεγάλη σχισμή ολίσθησης και μηχανισμό διπλής ολίσθησης και οι πλάκες λεπίδων είναι κατασκευασμένες από ανθεκτικά στη φθορά υλικά υψηλής αντοχής.
7. Τα πολλαπλά προαιρετικά μέρη επεκτείνουν την απόδοση και το εύρος εργασίας του μηχανήματος.
Προδιαγραφές του γκρέιντερ κινητήρα XCMG GR215
Είδος | GR215 | |
Βασικές παράμετροι | Μοντέλο κινητήρα | 6CTA8.3-C215 |
Ονομαστική ισχύς/ταχύτητα | 160kW/2200rpm | |
Συνολική διάσταση (τυπική) | 8970x2625x3420 | |
Συνολικό βάρος (κανονικό) | 16500 κιλά | |
Προδιαγραφές ελαστικών | 17,5-25 | |
Απόσταση από το έδαφος (μπροστινός άξονας) | 430 χλστ | |
Χώρος εμπρός και πίσω αξόνων | 6219 χλστ | |
Χώρος μεσαίων και πίσω τροχών | 1538 χλστ | |
Εκτέλεση Παράμετροι | Ταχύτητα προς τα εμπρός | 5,8,11,19,23,38 χλμ/ώρα |
Αντίστροφη ταχύτητα | 5,11,23 χλμ/ώρα | |
Ελκτική προσπάθεια f=0,75 | 87 kN | |
Μέγιστη ικανότητα βαθμολόγησης | 20% | |
Πίεση φουσκώματος ελαστικών | 260 kPa | |
Πίεση συστήματος λειτουργίας | 16 MPa | |
Πίεση μετάδοσης | 1,3-1,8Mpa | |
Παράμετροι εργασίας | Μέγιστη γωνία διεύθυνσης του μπροστινού τροχού | ±50° |
Μέγιστη γωνία κλίσης του μπροστινού τροχού | ±17° | |
Μέγιστη γωνία ταλάντωσης του μπροστινού άξονα | ±15° | |
Μέγιστη γωνία ταλάντωσης του κιβωτίου ισορροπίας | προς τα εμπρός 15°, προς τα πίσω 15° | |
Μέγιστη γωνία διεύθυνσης πλαισίου | ±27° | |
Ελάχιστη ακτίνα στροφής | 7,3μ |